V11Sport.de

Noch suche ich ja eine V11, net so einfach das ganze so zu bekommen wie man es leiden mag.
Das wichtigste ist ja die Front, ich mag ohne Verkleidung oder Lampenmaske mit Scheibe.

Da fängt beim Gebrauchtkauf das Problem an, Nackte gibt es net soviele. Also würde ich evtl. ein Modell mit Plastik umme Lampe kaufen und das dann entfernen/umbauen.
Welche (nicht naked) Modelle haben denn die Lampe überhaupt an der Gabel befestigt? Ich habe gesehen die Scura (eh selten) hat wohl, aber einige andere mit Plastikfront wohl nicht.
Es ist leider auf Fotos, z.B. bei Mobile.de, nicht immer zu sehen, weil viele den Lenker beim Fotografieren gerade hatten.

Nun habe ich hier im Forum schon gelesen, das auch schon Le Mans nackig gemacht wurden. Lampe gibt es wohl z.B. bei LSL.
Unklar ist mir aber immernoch wie die Instrumente dann gehaltert werden. Gibt es eine Lösung?

Gruß
Kai

Hallo Kai,

ich habe meine Ballabio auch umgebaut; dazu brauchte ich die zweiteilige Lampen-Instrumenten-Halterung von MG sowie einen anderen Scheinwerfer; letzteren kann man auch im Zubehörhandel erwerben, erstgenanntes baut sich der befähigte Handwerker selber. Wenn Du ein Motorrad hast und die Veränderung vornehmen willst, melde Dich, ich helfe Dir - so ich kann - gerne weiter.

Gruß

Andreas

Moinsen,
eine rote LM Verkleidung nehme ich gerne
sofern diese OK ist.

Gruß, Dieter.

eine rote LM Verkleidung nehme ich gerne
sofern diese OK ist.

Gruß, Dieter.

Wat willse da den mit
Übers Bett hängen

Uwe

ne
hinten wär noch Platz

V11 muss nackisch sein,nackisch und gruen,punkt.

Martin

Maddin !!

Ballabio und Cafe Sport haben rahmenfeste Verkleidung und Lampe. An diesem Stück "Rahmen" (Vorbau) sind auch die Instrumente befestigt.

Gott sei Dank sind Geschmäcker
verschieden und eine rot-schwarz
verkleidete Elfe steht bei mir.
Pfeilschnell,sparsam und
emmissonsarm in allen Belangen.

Gruß, Dieter.

schau einfach mal hier, da kannst Du sehen, wie die Front einer Nackten und zb einer Cafe Sport aufgebaut ist und welche Teile Du vielleicht brauchst.
Einfach im Fenster oben links auf Guzzi klicken, die richtige Elfe suchen und dann nach dem richtigen Bild schauen.

Andreas vwWe hat geschrieben:... dazu brauchte ich die zweiteilige Lampen-Instrumenten-Halterung von MG...

Andreas

was meinst du denn damit? Wieso zweiteilg? Der Instrumentenhalter selbst und die kleine Anbringung für den Rahmen?
Dietmar

MartinS hat geschrieben:V11 muss nackisch sein,nackisch und gruen,punkt.

Martin

Unter unterm Grün ist immer Silber. So wie ne V11 aussehen muß

Marcus Busch hat geschrieben:

MartinS hat geschrieben:V11 muss nackisch sein,nackisch und gruen,punkt.

Martin

Unter unterm Grün ist immer Silber. So wie ne V11 aussehen muß

silber ist okay,man siehts ja nit unterm grün





Martin

diemo hat geschrieben:

Andreas vwWe hat geschrieben:... dazu brauchte ich die zweiteilige Lampen-Instrumenten-Halterung von MG...

Andreas

was meinst du denn damit? Wieso zweiteilg? Der Instrumentenhalter selbst und die kleine Anbringung für den Rahmen?
Dietmar

Hi,

rechts und links an den Gabelbrücken werden die Lampenhalterungen aus Guss angeschraubt; diese haben auch Aufnahmen für die Instrumentenkonsole. Bei Bedarf mache ich gerne ein Photo.

Gruß

Andreas

Thx für eure Antworten.

Ich glaube das mit der Lampe "leuchtet" mir langsam ein.
LeMans, Ballabio z.B., haben also kein Kurvenlicht... (wie Rückständig *kopfschüttel*)
Scura, Rosso Mandello z.B., haben eher ein "Windschild" anne Lampe, also wohl leicht abzubauen
Und die Sport halt... so soll´s eigentlich sein. Blank gezogen.

Solangsam erkenne ich die Unterschiede zwischen den Modellen. Stück für Stück.

Gruß
Kai

Kurvenlicht,aha.

Gruß, Dieter.

Ahoi (fast) Namensvetter
ach so, Du willst die Elfe zum Gespann umbauen? Find ich super!

Meinst du so:
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:6er- ... ffm003.jpg

Wenn dann schon was sinnvolles im "Beiwagen"


Gruß
Kaiiii

Nö, eigentlich nicht. Es ist nur so, dass man bei einer Solo nicht am Lenker dreht. Es sind nur einige wenige Grad. Bei aktiver Kurvenhatz würde das Licht sogar eher aus der Kurve heraus leuchten und nicht hinein.
Nur beim starren Gespann ist das anders, da muss man mit Schmackes den Lenker dahin drehen, wohin man fahren will. Aus dem Grund landen die meisten Solisten beim ersten Versuch in Omas Rabatten .

Der Störsender hat Langeweile.
Alles gut.


Gruß, Dieter.

Habe ich das mit dem Gespann jetzt richtig verstanden?
1. Mehr Platz
2. Mehr Räder
3. Braucht gute Fahrzeugbeherrschung in Kurven
4. Vernachlässigbar schlechteres Leistungsgewicht
5. Großes Können bei Rückwärtsbewegung

Also in etwas so ?
http://rocker59.smugmug.com/Motorcycles ... Y8Dr-M.jpg



Gruß
Kai

Hallo,

Ich habe jetzt mal gegoogelt und hier diese Seite gefunden - http://www.autoteilexxl.ch/elektrik/heckleuchte . Vielleicht findest Du ja genau das passende was Du benötigst.

Grüße

Bernd