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Wir sind gerade dran, für den Betrieb einen neuen Anhänger zu kaufen. Es wird wahrscheinlich ein Baumaschinentransporter mit Ladefläche 3,6 x 1,65 m.
Dazu interessiert mich, wie viele richtige Motorräder man da im Bedarfsfall da draufbringt. Hat da jemand Erfahrung damit?

Gottfried

Moin Gottfried,

die Frage verstehe ich gerade nicht
Je größer die Ladefläche, je mehr Platz für Motorräder


Th

Thomas, geh mal raus aus deinem Haus, hol den Zollstock (*) aus der Guzzi-Werkstatt (**) und miss doch mal nach, welchen Abstand die beiden äusseren Schienen auf deinem Mopped -Anhaenger haben, bitte.

DAS Maß sag' dem Gottfried.
Denn das Maß passt fuer 2 Moppeds nebeneinander.

Gottfried:
Nur so als Tip: Man kann nie genug Ösen zum Einhängen von Spanngurten haben.
Alle 1 Meter ist fast zu weit, alle 60 oder 80 cm wäre besser.
Wenn du die mitbestellst ist es besser als nachträglich reinfrickeln.
Und es waere gut, wenn die nicht nur am Rand (=am Rahmen) sind, sondern auch mittig.

-M-

(*) Zollstock = Meterstab
(**) Guzzi-Werkstatt = Doppelgarage

Guggst Du ohne Holzgliedermaßstab mit Millimetereinteilung hier


Th

Ganz so einfach ist das nicht. Man könnte z. B. die Motorräder beim Altmetallverwerter in die Presse geben und danach in Würfelform verladen. Da gehen dann im günstigsten Fall 10 Stück auf den Hänger = je größer die Ladefläche desto mehr Motorräder.

Wenn man sie in fahrbereitem Zustand paralell nebeneinander stellt, dann haben nur 2 nebeneinander Platz und dahinter geht sich nichts mehr aus. Wenn man die schräg nebeneinander aufstellt wird es interessant, wieviele man da auf dem genannten Lademass unterbringt und wie man das von der Stabilität hinkriegt. Deshalb meine Frage.
Hier ein link zu dem Anhänger: http://www.tima.at/index.php/produktpal ... ampen-gtal

Gottfried

So sind die 3 mal im Bayern Express 2012 nach Berlin gefahren.
Auf'm Flachbett-Haenger mit Doppelachse.

Zu Details must du bitte Anja&Andi fragen, oder Arno.

-M-

guzzipapa hat geschrieben:Ganz so einfach ist das nicht. Man könnte z. B. die Motorräder beim Altmetallverwerter in die Presse geben und danach in Würfelform verladen. Da gehen dann im günstigsten Fall 10 Stück auf den Hänger = je größer die Ladefläche desto mehr Motorräder.

Wenn man sie in fahrbereitem Zustand paralell nebeneinander stellt, dann haben nur 2 nebeneinander Platz und dahinter geht sich nichts mehr aus. Wenn man die schräg nebeneinander aufstellt wird es interessant, wieviele man da auf dem genannten Lademass unterbringt und wie man das von der Stabilität hinkriegt. Deshalb meine Frage.
Hier ein link zu dem Anhänger: http://www.tima.at/index.php/produktpal ... ampen-gtal

Gottfried

Beim Hochlader kannst du die Motorräder quer draufstellen.
Der Transporteur, der bei uns vorbeikommt, hat längs drei Reihen Lufthansaschienen, der Hänger hat 2,20x6,00 und 9 oder 10 Motorräder packt er quer auf.

Hallo,

wir waren den Herbst mit 3 Kisten auf dem Hänger unterwegs gewesen. Ist aber nicht ganz ohne:
die Mittlere muss versetzt zu den anderen stehen, sonst reicht die Breite nicht. Und dann sollte der Schwerpunkt schon auch noch über der Achse liegen, sonst ist der Anhänger nicht fahrbar.
Das Handling mit 3 aufm Hänger war aber OK.

Gruß, Markus

Zwei nebeneinander vorne stellen.
die Hinterräder bischen nach aussen stellen und das dritte Bike soweit dazwischen plazieren, das das Hinterrad auf der Ladefläche steht.
Etwas zuviel Stützlast stört weniger, als zuwenig Stützlast.
Wird der Anhänger zwei schmale geteilete Verladerampen haben, so kannst die nach aussen schieben und das hintere Mopped bischen zurückstellen.
Meistens haben die aber eine einteilige federunterstützte Gitterrampe. Die ist nur in einer Position zu arretieren...
So oder so, es bleibt bei drei richtigen Moppeds und das wird schon eng.

Gruß,
Manfred