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Da der Magnetschalter des Anlassers in der letzten Saison häufiger gehangen hat, will ich das im Winter mal in Ordnung bringen. Bevor ich nun den Valeo ganz zerlege, dachte ich, ich wechsle mal fürs erste den Magnetschalter selbst. Jetzt bin ich gerade beim Zusammenbau und frage mich, ob da ordentlich Fett rein gehört und wenn ja welches? links das alte Teil, schön schmierig, rechts das neue, furtztrocken.

Moin

Tiedemann Auto-Elektrik, der Lieferant der Ersatzteile für den Veleo sagt einfach etwas Öl dran geben
kein Fett, das verharzt und dann funktioniert der Magnetschalter nicht mehr

Ich habe das auch gerade auseinander gehabt und aufgearbeitet!

Die Hauptursache für die Anlasserprobleme ist allerdings das kleine Mini-Relais!

Fett kommt nur unten an den Kern wo die
Gabel eingesteckt wird.
An den Kern selber nur dünn Öl.
Nicht den Schalter fluten.

Gruß, Dieter.

besten Dank, der Valeo liegt nun, leicht eingeölt, an der richtigen Stelle gefettet und zusammengebaut wieder auf dem Tisch und wartet drauf in den nächsten Tagen wieder eingebaut zu werden.

So, der Valeo ist wieder drin. Die Probleme sind aber die gleichen geblieben. Der Magnetschalter war es also wohl nicht. (Hubert ich seh dich grinsen ). Bevor ich den jetzt zerlege würde ich aber die Fehlerquelle nochmal ein wenig einengen.
Strom kommt an. Soweit so gut. Aber der Magnetschalter hat ja zwei Massekabel. Eins kommt aus dem Feldgehäuse und wenn ich Hubert irgendwo hier an anderer Stelle richtig verstanden hab, ist diese Masse notwendig und wird manchmal wegen kaputter Kohlen nicht geschlossen. Kann man das irgendwie messen?
Dietmar
P.S.: Das Relais höre ich schalten. Das ist es dann aber auch.

Schliesse doch mal zum Testen ein weiteres Massekabel an. Vielleicht ist da irgendwo ein Wackler.

-w-

Moin

P.S.: Das Relais höre ich schalten. Das ist es dann aber auch.

du hörst es...
...aber wird auch Strom über die mit Sicherheit schon reichlich verbranten Kontakte geleitet???

Wie ich eingangs schon geschrieben haben:

Die Hauptursache für die Anlasserprobleme ist allerdings das kleine Mini-Relais!

Moin, das Relais hab ich gerade mal getauscht. Keine Änderung. Oder meinst du mit Mini-Relais noch irgend ein anderes, als das in der Leiste unter dem Sitz?
Dietmar

ich glaub ich hab den Übeltäter gefunden.
der Magnet rechts ist abgebrochen. Da muss wohl ein neues Feldgehäuse her.
Hätte ich aber dennoch nicht wenigstens den Magnetschalter beim Startversuch hören sollen?

Moin Dietmar,
nun wird alles gut!
Wenn ich mich recht erinnere gibt es bei euch in Berlin einen Höker, der neue Feldgehäuse, geklebt und geklammert, für etwa 35 Ocken verkauft. Dann hast Du auf Dauer Ruhe. Beim Zerlegen drauf achten, das die Kunststoffhalter nicht brechen!

Bei denen war ich gerade.
Ein Klasse-Laden. Super nett und hilfsbereit. Das Feldgehäuse mit geklebten und geklemmten Magneten hat gerade mal 25,00 Euro gekostet. Dazu hat der Chef mir noch neue Kohlen und nen Kohlenhalter geschenkt und noch ein paar Tips mit auf den Weg gegeben. Die Jungs kriegen von mir 5 Sterne :
http://www.als-parts.com/
Jetzt muss ich nur noch zusammenbauen. Die Feder, die auf die Kohlen drückt, scheint mir dabei das größte Problem zu sein.Entweder sie geht unten nicht unter die Nase oder sie rutscht oben von den Kohlen. Gibts da nen Trick?
Dietmar

Da bin ich mal gespannt auf nen guten Tipp.

Gruß, Dieter.

Ein Tipp ist, die Isolierplättchen auf den Kohlen nicht vergessen...

Da du nen neuen Kohlehalter verbaut hast, haste den mal mit dem alten verglichen?

Moinsen,
wenn die Feder nicht ganz unter die Zunge geht dann eben nicht.
Brech nicht den Bürstenhalter kaputt.

Gruß, Dieter.

Franzmannscheisse Das Ding ist reine Schikane!

Und wie isses nun mit dem Baguettestarter,
zusammen und läuft?
Anschlüsse am Magnetschalter sauber
bzw. Lackfrei?

Gruß, Dieter.

Na ja, so halbwegs zusammen. Die Feder soll ja eigentlich hinter dem Kohlehalter UND dem Feldgehäuse einrasten. Is mir ein Rätsel wie das gehen soll. Hinter dem Kohlenhalter geht ja mit viel Gefummel, aber gleichzeitig auch noch hinter die Nase des Feldgehäuses. Krieg ich nich hin. Mach mir jetzt ein Bier auf.
Dietmar

Um den Trick ging's mir ja.
Mir hat die Nase des Büstenhalter gereicht.

Gruß, Dieter.

Na dann reicht sie mir auch. Genug gefummelt. Morgen wir der Valeo eingebaut und dann sehen wir mal.

diemo hat geschrieben:Franzmannscheisse Das Ding ist reine Schikane!

Vergiss es. Mit der Einstellung kriegst du das nie gebacken.

Ich meine, das ging so, dass man die Feder als letztes von oben/hinten/sonstwo einfach runter drückt.

so, Valeo ist drin und sie springt an wie am ersten Tag!

Hab nix anderes erwartet.