V11Sport.de

Hallo,

mein Sohn hat jetzt den neuen Führerschein A2. Da ich noch eine V11 stehen habe, möchte ich diese auf 48 PS drosseln,
damit mein Sohn gleich Guzzi fahren kann. Gibt es einen Anbieter? Habe im www nix gefunden.

Gruß Frank

Frag mal den KaRo (hier im Forum glaub ich GuzziKarl), der hat das meine ich für seinen Junior gemacht mit Griso oder V11.
Wenn jemand ein Leistungsdiagramm hat, könnt man mal schauen, wo die 48PS liegen und entsprechend in der ECU die ReV Range setzen. Nur, wenn die Kiste im 6. Gang dann nur noch 80 läuft, wär das für den Junior keine Variante.

Hallo

Bei der V11, die ich vor zwei Wochen Leistung messen lassen habe, waren die 48 PS bei 4200 - 4400/min anliegend. Wenn man den Drehzahlbegrenzer dahin setzt, dann geht die V11 nur mehr 120.

Scheint mir kein praktikables Scenario zu sein.

Moin Frank,
die technische Lõsung ist das Eine. Die Anerkennung durch den TÜV eine ganz andere Sache. Ich würde das in jedem Fall vorher mit dem TÜV-Ingenieur Deines Vertrauens besprechen. Ich glaube aber nicht, das Du ohne Zertifikat wie ABE oder TÜV-Gutachten eine Change hast .

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... rossel.htm
-M-

Für die Sport 1100ie gabs eine 50 PS Drosslung per Anschlag und Reißschraube. Damals war Röth in Hammelbach Importeur, MGI. Evtl. haben die noch Unterlagen von Gutachten, nen Anschlag kann man selber bauen. Und der kann sich auch mal wegbiegen... Das ist besser als eine Drosslung über die Software.

Moin mein lieber Ludentoni,
wir schnacken und trinken am 25sten zusammen.
Gruß Frank

Wie jedes Jahr Frank, ich freu mich drauf.

Ich würde die V 11 nicht für solche Sachen missbrauchen. Die bessere Empfehlung wäre da wohl eine Griso 8 V. Einfach je einen Stößel von Ein- und Auslass pro Zylinder herausnehmen und schon ist die Leistung herunten.

Gottfried

Gottfried,der Bügel kann sich auch mal verbiegen.
Aber im Grunde hast du Recht.
För Bussen in datt Öller is ollen Buck datt besde.
Mott kiene Elfe wehn.

Gruß, Dieter.

Hallo Frank,
warum keine 750 Breva? Die hat original 48PS, ist günstig und leichter als eine V11. Ideal um Erfahrung zu sammeln.

Gruß Stefan

glühkerze hat geschrieben:Hallo Frank,
warum keine 750 Breva? Die hat original 48PS, ist günstig und leichter als eine V11. Ideal um Erfahrung zu sammeln.

Gruß Stefan

Weil doch noch ne Elfe rumsteht.
Siehe erster Post im Thread.

motoguzznix hat geschrieben:Wenn man den Drehzahlbegrenzer dahin setzt, dann geht die V11 nur mehr 120.

Schneller fahren wir doch eh nicht mehr ....

Na ja,im dritten Gang.

glühkerze hat geschrieben:Hallo Frank,
warum keine 750 Breva? Die hat original 48PS, ist günstig und leichter als eine V11. Ideal um Erfahrung zu sammeln.

Gruß Stefan

...oder ne V7 aus aktueller Produktion. Hat auch um die 48 PS umd ist für Fahranfänger leicht zu fahren. Und sieht auch noch toll aus !


Gruss MO

Eine V50 Monza ist ein geiles Teil.
Wird man auch wieder los.

Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben:Eine V50 Monza ist ein geiles Teil.
Wird man auch wieder los.

Gruß, Dieter.

Jawoll Dottore! Die sieht wirklich toll aus !

Gruss MO

http://www.alphatechnik.de/produkte/lei ... 48-ps.html


Vielleicht können dir die alphatechniker weiterhelfen.

Salve
hans

In der Tat:
A2 Fuehrerschein 》 35 kW

Da sind
(i) Kleine Breva
oder
(i) neue V7
eine gute Zwischenloesung!
Laesst sich nach 2 Jahren auch noch gut verkaufen. Und die Freude ist dann umso groesser, wenn er nach der "Bewährungszeit" endlich umsteigen kann.

Und:
Irgendwas muessen wir alten Säcke den Jungspunden ja noch voraus haben.


-M-

Also... Hätte mein alter Herr mir mit 18 ne V11 vor die Tür gestellt ......

Mein Junior kriegt nur ne modifizierte Skorpion. Und da muss er auch noch selbst mit Hand anlegen:-)

DiLo hat geschrieben:
Mein Junior kriegt nur ne modifizierte Skorpion. Und da muss er auch noch selbst mit Hand anlegen:-)

so ist es richtig! Die Jungs müssen selbst mit ran, sonst schraubt man ewig und der Nachwuchs fährt fröhlich Kreise. Mein Jüngster baut sich grad die alte SV für den Kringel um. Da steh ich in erster Line beratend oder klugscheissend (je nach Sichtweise ) zur Seite.

Ich habe mit meinem Kleinen vereinbart, dass er die V11 zum 18. Geburtstag geschenkt bekommt.
Seitdem werde ich jedesmal von ihm böse beäugt, wenn ich mit der V11 fahre und mit "seiner" Guzzi zu viele Kilometer abspule.

Aber zurück zum Thema.
Wenn die V11 da ist, wieso nicht ein Drosselsatz einbauen, sofern es einen gibt.
Immer noch billiger als der Wertverlust, wenn man eine V7 kauft und irgendwann die 48 Pferdchen doch zu wenig werden.

Salve
hans

Schon richtig so, Hans. Aaaaaberr: meine V11 wird nicht verschenkt, sondern vererbt

DiLo hat geschrieben:Schon richtig so, Hans. Aaaaaberr: meine V11 wird nicht verschenkt, sondern vererbt

Du bist aber pingelig.
Weg ist weg.

Ganz ähhrrrlich Leute,einen billigen Hunken her.
Selber machen lassen wie Kay schreibt und sich nicht ärgern
wenn das Ding auf die Seite geschmissen wird.
Wißt ihr nicht mehr wie junge Kerle sind?

Gruß, Dieter.