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Tach zusammen -

immer im Herbst vor der Überwinterung
werden ja am Elfchen alle Stecker und Sicherungen gezogen, kontrolliert, mit
Kontaktspray eingesprüht und wieder eingesteckt.

Banale, aber für mich wichtige Frage: Ist es egal, ob Baumarkt-Kontaktspray oder
Edel- Elektrikerspray? Habe gesehen, es gibt jetzt sogar Kontakt-Paste zum Sprühen!
Gibt es ne empfehlenswerte Marke/Qualität?

Da das Ganze dann doch Arbeit macht, möcht ich schon ein gutes Spray nehmen.
Gruß
Werner

wadwer hat geschrieben:Tach zusammen -

immer im Herbst vor der Überwinterung
werden ja am Elfchen alle Stecker und Sicherungen gezogen, kontrolliert, mit
Kontaktspray eingesprüht und wieder eingesteckt.

Banale, aber für mich wichtige Frage: Ist es egal, ob Baumarkt-Kontaktspray oder
Edel- Elektrikerspray? Habe gesehen, es gibt jetzt sogar Kontakt-Paste zum Sprühen!
Gibt es ne empfehlenswerte Marke/Qualität?

Da das Ganze dann doch Arbeit macht, möcht ich schon ein gutes Spray nehmen.
Gruß
Werner

Ist die Frage ernst gemeint, oder mehr Schwachfug & Wahnsinn?

-w-

Die Frage scheint mir erst gemeint...
Deshalb eine ernst gemeinte Anmerkung!
Halte es wie mit Deinem PC. Was funktioniert wird nicht angerührt!
Du schreibst: "wie immer im Herbst..." Also hast Du die Prozedur schon mindestens einmal durch. Das sollte für die nächsten Jahre genügen!
Das Risiko, wenn Du die Stecker oder was auch immer zusammen schiebst, ist der, Du schiebst unbemerkt einen Kontakt nach hinten und hast keinen geschlossenen Stromkreis mehr.
Fazit, dreckige Pfoten und bestenfalls kaputt repariert.

Es gibt eine Alternative. Statt zu basteln, trink einen guten Espresso, oder kümmere Dich um's Frauchen . Sie wird es Dir danken.

Welches Spray verwendet werden sollte, dafür hat jeder sein eigenes Rezept. WD 40, Allzweckspray, lehne ich zu dem Zweck ab. Ich verwende Wet.Protect.
Das Zeug ist gut und so klein, dass ich es hinten unter der Sitzbank mitführen kann.

Humorvolle Grüße

Volkmar

Mir wurde bei "louis" WD 40 als Kontaktspray empfohlen.

Salve
hans

Also ich denke das Procedere lohnt sich.

In den letzten 20 Jahren halte ich das bei allen meinen Moto`s so, und bin noch nie wegen eines E-Defekts
liegengeblieben. Wegen einer Getriebefeder schon eher....

Letztes Jahr habe ich beim Kontrollieren der Elfe sogar einen Schmorfall entdeckt, Ladekabel (das Gelbe, unterm Tank mit Steckern verbunden)
diese STecker waren halb verschmolzen.
Und bei der guten alten GS hatte es den halben Kabelbaum verschmort, und noch immer ging alles, obwohl einige Meter Kupfer blank lagen oder
richtig zusammengeschmolzen waren.

Und da es hier vor kurzem in einem Fred hieß: " ...nimm aber ein gutes Kontaktspray..." war meine Frage schon ernst gemeint.

WD40 ist zum Beispiel in Modellbauerkreisen sehr umstritten, weil es Kunststoffe angreift und anlösen soll.

Als Kontaktsprays gibts eben die billigen Baumarktversionen, oder sowas wie K60 usw. Wollte eben einfach nur von einem
Elektrofachmann dazu einen Rat.

Das mit dem Wegschieben der Kontakte - dürfte ansich ja nicht sein,wenn die Kabelschuhe richtig im STecker sitzen.
Werner

hans hat geschrieben:Mir wurde bei "louis" WD 40 als Kontaktspray empfohlen.

WD40 wurde mal als Korrosionsschutz "entwickelt". Für die Elektrik würd ichs nicht nehmen, weil der Petroleumanteil Kabel und Kuststoffe (Steckergehäuse) angreifen kann und der verbleibede Ölfilm Staub anzieht und zu schmieriger Pampe verwandelt.
Ich hab das Kontaktspray von Berner, das bekommst du bei jedem ernstzunehmenden KFZ-Zubehörladen.


Andi

Ein Produkt aus der Serie (war glaub das Nautic) wurde bei uns in der Firma mal erprobt (gerade für Steckverbindungen) und es hat wohl sehr gute Eigenschaften bzgl. Feuchtigkeit verdrängen und Korrosionsschutz. Nicht ganz preiswert.
http://www.wet-protect.de/produkte/e-motorbike/

WD 40 ist nicht optimal! Lies das mal:

http://www.v11sport.de/forum/viewtopic. ... +60#p77005

Das Spray gibt es bei Conrad. Ich verwende das Zeugs auch und bin zufrieden damit.

Ja Merci für die Antworten.
Mit WD40 hätte ich dann ja massiv falsch gelegen.

Schaue ob ich das Berner oder WET Protect e-bike bekomme.
Sonax und nigrin sind solche Massenhersteller die ALLES machen, da hab ich kein gutes Gefühl.
Gruß
WErner

Balistol ist auch nicht verkehrt.

Kann auch in Massen eingenommen werden ohne nachträgliche Beschwerden. Ob dies mit dem Kontakt Zeugs auch so wäre wage ich zu bezweifeln.
Der -M- müsste hier einmal den Probanden spielen. Nachspühlen mit Gersten- oder Hopfensaft gilt nicht.

MO

Ich glaub Ballistol in Mengen wäre eher was für den Tag vor der Koloskopie... oder?

Technisch: das isoliert eher, schützt vor Luftsauerstoff usw., womöglich eher kontraproduktiv.
werner

Ich vermute, ihr lasst eure 11e unter einem Baum auf einem Hof, evtl. noch unter einer Regenplane überwintern.
Sinnvoller scheint mir eine trockene, evtl. sogar beheizte Garage zu sein, dann brauchst du nichts zu machen.
Das mit vernüftiger Elektrik lernen Italiener sowieso nicht mehr,
egal ob sie Moto Guzzi, Aprilia, Benelli, Fiat, Alfa Romeo... oder sonstwie heißen.

Mein Papa war beim ADAC Gelber Engel.
Der hat immer viel von Sonax gehalten.
Rein in die Verteilerkappe,oder in die Stecker.
Wenn was fest gegammelt war oder knatschte,
Sonax dran.
Richtiges Kontaktspray ist ätzend und muss neutralisiert werden.
Aber das wissen die Leute doch.
Also macht richtig Sprüh dran,hilft irgend jemandem sicherlich.


Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben: Richtiges Kontaktspray ist ätzend und muss neutralisiert werden.
Aber das wissen die Leute doch.

Ich verwende das Zeugs zum Reinigen von Kontaktstellen, z.B. in Steckern oder Potis. Nach einer Einwirkzeit blase ich es mit Druckluft weg.


Andi

Caramba