V11Sport.de

-M-

Du kennst dich aus! Dem gibt es nichts mehr hinzu zu fügen. Alles richtig geschrieben!

Tja .... old school.

Und den Fleischwurst-Dieter musst du dir richtig erziehen:
Kulinarisch!
Die Welt besteht aus mehr als Schweinebraten !

-M-

Hatter wieder die Suchmaschine?
Ich bleib dabei,Mortadella ist ordinäre Fleischwurst.
Da hat Italien schon mehr zu bieten.
Und übrigens in Wurst macht uns
so schnell niemand was vor.
Wir sind Wurstweltmeister.
Ich sag nur Hausmacherbierschinkenwurst Daumendick.
Von Käse können die Italiener mehr.

Nix Suchmaschine!
Selbst erfahren&erschmeckt. Beides: Mortadella + die Muscheln.

Ich mache mich ! Bisher war ja Meeresgetier nicht so meins.

Oder Hühnerfüße .... !

-M-

Moin Martin,
Miesmuscheln gibt bei uns auch sehr frisch.
Und die Kinderwurst kriegst beim Schlachter auch
beim Einkauf nebenher auf die Hand.
Fleischwurst haben wir sogar jahrelang selber gemacht
beim Schlachtfest,genau wie Grützwurst und luftgetrocknete
Mettwurst.Sogar Leberwurst gab es.
Das können die Schweger alle selber.
Und schmecken tut's auch noch,nur mit dem Salz muss aufgepasst werden,denn zu den Mettbrötchen gibt es immer
auch

Gruß, Dieter.

Kinderwurst....soso...
Was mag da drin sein?
-M-

Kuheuter sind da drin.

Wenn´s schmekt....

Hi Leute,
an der Stelle wollte ich mich nochmal bei Meinolf hier aus dem Forum bedanken.
Am Wochenende hatte ich die Möglichkeit seine Werkstatt zu besuchen
und einen Einblick in seine Studie über den Zündcomputer der V11 zu bekommen.
Er hat sich über viele Jahre fundiertes Wissen darüber erarbeitet und sich
sehr viel Zeit genommen mir alles zu erklären.
Sein Versuchs und Messaufbau und die Daten die er dabei gesammelt hat
haut einen glatt um.
Jedenfalls bat er mir an sein Mapping auf meine V11 zu spielen.
Nach 2 Proberunden und korrigiertem CO Trim erkannte ich die Maschine
nicht mehr wieder. Leerlauf jetzt 1050 Rpm total leise, Kaltstart phänomenal,
Cruisen um 2000 einfach geil! Leistungsloch nicht mehr spürbar,
Motorbremse etwas stärker durch umprogrammierte Spritabschaltung,
Durchzug, breites Grinsen. Über Spritverbrauch kann ich noch nichts sagen.
Man fühlt regelrecht wie zufrieden und kontrollierbar der Motor jetzt geworden ist.
Ich kann Meinolf nur nochmals danken und allen empfehlen,
auch nochmal danke ans Forum.

Grüße Chris

Moin,
zum cruisen benutzt man andere Maschinen
aber bestimmt keine Elfe.
Mein Rat an dich ist,dreh den Motor und schalte fleißig.
Das ist artgerecht Fortbewegung und dem Material zuträglicher.
Ansonsten schön das du zufrieden bist.

Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben:Moin,
zum cruisen benutzt man andere Maschinen
aber bestimmt keine Elfe.
Mein Rat an dich ist,dreh den Motor und schalte fleißig.
Das ist artgerecht Fortbewegung und dem Material zuträglicher.
Ansonsten schön das du zufrieden bist.

Gruß, Dieter.

Dieter

warum soll eine V11 nicht cruisen können?
Ist ja kein Rennmotor mit ultralangen 'Steuerzeiten und Überschneidung. Ganz im Gegenteil, gegenüber den alten Guzzis wie LM123T345 bis zur Quota 1000 hat der Motor sogar deutlich kürzeren Ventil-Öffnungswinkel und daher weit bessere Voraussetzungen für sauberen Lauf im unteren Drehzahlbereich. Auch die Schwungmasse ist noch nicht ungesund leicht. Vielleicht solltest du auch einmal Meinolfs Mapping probieren, welches das Beste aus der originalen Konfiguration herausholt. Eventuell könnten lange vorgefasste Ansichten uns Wanken kommen...
Immer das Gleiche verbreiten ist ja auch langweilig auf Dauer. Die Welt dreht sich weiter.

mit besten Grüßen
Ernst

Zum cruisen gibt es Calli's,so einfach ist das.
Und auch die darf man drehen.
Ich fahr kein 90 PS Motorrad um nur 35 Pferdchen
davon zu nutzen.
Dafür hab ich anderes Material.
Im übrigen kann ich nix dafür wenn
ihr euch nicht traut mit 50 im 2. in der Ortschaft
wegen euren lauten Auspuffen.
Wegen mir weinen keine Kinder oder werden Strecken
gesperrt trotz hoher Drehzahlen und ich trotzdem Bumms habe am Hintereifen.
Geht mir aber auch am vorbei was hier so getrieben wird.
Besser wird es nicht,aber das lest ihr ja selber.

Gruß, Dieter.