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Tach vom Schanz,

da wollt ich doch mal vor ein paar Tagen die milde Witterung nutzen und mit der Elfe raus zum Spielen- und da seh ich doch, dass der Lenkungsdämpfer wackelt wie ein Kuhschwanz.

Da ist wohl die Befestigung in der Mitte abgeschüttelt worden Das WHB gab auch nicht viel her außer dass der LD mit einer Gelenkkopfschraube befestigt werden soll (Zeichnung so Kacke dass nichts zu erkennen ist). Die Explosionszeichnung bei S&D als auch der anschließende Anruf dort waren nicht von maximalem Erfolg gekrönt. Sprich - ich weiß immer noch nicht wie das dort mal befestigt war. Am LD selbst ist nur noch ein Stück Schraube dran, an der Gabelbrücke war gar nix mehr.

Wie ist denn nu der LD an der Gabelbrücke befestigt? Oder kommt der gar ganz woanders dran? Leider hab ich da nie wirklich als Neugieriger bei meiner Elfe darauf geachtet und draufgeschaut.

Kann mir da jemand helfen?

Grüße vom Schanz

Ist zwar Öhlins, vielleicht hilft Dir das.

Gruß Stephan

Askubal mit Kontermutter(!) in die Gabelbrücke, mittig, unten.

Moin vom Schanz,

Danke , kann mir´s zwar immer noch nicht so genau vorstellen (Gewindebohrung in der Gabelbrücke hab ich gesehen und am LD ist mittig noch eine Schraube), werd` aber am WE nochmal genauer schauen wie das zusammenpassen könnte. Bin leider nur SA und SO zu Hause da Wochenendpendler.

Grüße vom Schanz

schau mal rechtes Bild

http://www.collmann.eu/bilder/container ... _19559.jpg

Tach vom Schanz,

so, hab den LD am WE ausgebaut - das Gewinde der Gelenkopgfschraube ist einfach (wrschl. Materialermüdung) ca. 1 cm vorm Kopf abgebrochen Will jetzt was Ordentliches verbauen, also stimme ich das hohe Lied des Forums an: Askubal.
Hab mich da auf der Homepage rumgetrieben, aber mir fehlt da als Laie schon ein wenig die ..... Tiefenkenntnis der Spezifikation. Zumal ich ja auch nicht die Länge, da abgebrochen und der Rest weggerüttelt, nachmessen kann. Hab im Internet gesucht aber nicht wirklich brauchbare Infos bekommen. Habt Ihr da was für mich?

Danke und Grüße vom Schanz

Hallo Schanz

Der Gelenkkopf ist kein Problem, da das ein Normteil ist. Gibt es überall im Lagerfachhandel von SKF, FAG und anderen.

Schwieriger ist es, wenn die Schelle, die den Lenkungdämpfer umgreift, auch verloren gegangen ist. Das müßtest du original bestellen oder vielleicht hat im Forum das noch wer liegen? Da gehört auch noch eine Schraube und eine Distanzbuchse dazu.

Tach vom Schanz,

vielen Dank für die Antworten. Hat mir weiter geholfen! Das mit der Gelenkkopfschraube ist wirklich nicht sooo schwer; hab auch unseren Fuhrparkmanager (KFZ Meister der alten Schule und Moppedfahrer) mal drauf angesprochen. Der hat mir nun die Firma Ganter Griff empfohlen. Lagerschalen etc. alles aus Edelstahl, wartungsfrei. Stückkosten des Artikels GN648.6-8-M8-WK: 22,87 €. (www.ganter-griff.de)

Die Schelle is noch da, ebenso die Schraube etc. Mir ist halt nur das Gewinde von der Gelenkkopfschraube einfach abgebrochen. Und zwar auch noch so, dass ich das im ersten Moment gar nicht als Abbruch gesehen habe. Glatt und sauber.

Also, alles gut nun

Danke und Grüße vom Schanz