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Servus,

ich hab die freudige Aufgabe (m)eine V7 850 Cali nach unbekannter Standzeit wieder zum Leben zu erwecken.

Der Plan ist Ölwanne runter, sauber machen, Öl (welches, Mathy Motorreiniger nehmen?) rein, Ventilspiel prüfen, neuer LuFi, Zündung prüfen, Gaser reinigen, Tank spülen, neue Kerzen, Probelauf um den Motor mal zu hören.
Der Endantrieb hat ja auch ne Ölwanne, da auch saubermachen und neues Öl rein.

Soweit eigentlich klar - aber - wie kann ich sicherstellen, dass das neue Öl überall ankommt, wo es nach der Standzeit hin soll? Beim Orgeln ohne Kerzen was über die Kipphebel kippen?

Ich will erstmal nur sehen, ob der Motor vernünftig läuft und das Getriebe schaltet. Vor dem ersten Ausritt gibts das volle Programm.


Andi

Versager 2x reinigen und ich würde den neuen Sprit aus dem Einstellbehälter nehmen und mir das Tank reinigen auf später verschieben. Sonst bin ich einverstanden.

andi hat geschrieben: Vor dem ersten Ausritt gibts das volle Programm.

Dazu gehört dann aber auch ne Schlangenlederjacke, wie sie einst der Seewolf auf der Cali trug...

http://www.eja-online.info/Videoarchiv/ ... eiten.html

Ab 5:00 und 27:00:

https://www.youtube.com/watch?v=4V2MlmT513c

Raimund konnte nicht mit der geballten Guzzipower nicht um und ging dann das Zeitliche segnen.

Ludentoni hat geschrieben: Dazu gehört dann aber auch ne Schlangenlederjacke, wie sie einst der Seewolf auf der Cali trug...
http://www.eja-online.info/Videoarchiv/ ... eiten.html
Ab 5:00 und 27:00:
https://www.youtube.com/watch?v=4V2MlmT513c

"Theo fährt einen heißen Ofen - 850 Kubik" (5:06)
1974 gabs noch nicht mal eine Helmpflicht, aber Lautstärke war damals schon ein Thema (28:33).