V11Sport.de

Ja, Gewicht ist fast wichtiger als Leistung. Für viel Gewicht braucht man viel Drehmoment, was eine Guzzi gut kann. Um das Gewicht dann zu bremsen hat die Daytona eine Monsterbremse vorne (für damalige Zeiten) mit 12 einzelnen Bremsbelägen am Vorderrad. Es hilft aber kaum, da die Auflagefläche des ...

Na wenn Du die V11 mit ner DUC vergleichst, kann man die DUC ja auch mit einer Mille vergleichen :kratz:
Ich hab ja auch so nen 4V-Guzzi-Racer. Da hätte die DUC sicherlich auch zu knabbern um da vorbei zu gehen :gaas:
Zumindest kommt die letzte Mille-Baureihe dieser Guzzi nicht hinterher. Einzig ...

Dann nimmst halt eine alte Aprilia RSV-Mille (bekommt man fast geschenkt) und überholst die alle

Beim Einbau die Einbaulage beachten! Die Teile sollen ja nicht von innen nach außen abdichten, sondern von außen nach innen :bier:

https://www.v11lemans.com/gallery/monthly_2020_09/small.DSC01137.JPG.8869d97cde9ca1bf0b6deb5e6bfe1a36.JPG

Grundsätzlich muss ich ja mal bemerken, dass die Yamaha ...

Die Luft wird ggf. auch über die Drosselklappenwellen angesaugt, wenn diese nicht mehr dicht sind. Das würde auch erklären warum die Kiste bei offenem Gas normal läuft. Klick mal in meinen Link von oben!!

Hallo,

ich hatte das an der 1100 Sport.I auch. Alles gut, aber die Kiste lief nicht. Der Vorbesitzer hatte mir die Sport.I entnervt so verkauft und der Plan war das schöne Moped zum Laufen zu bringen. Nach mehreren Monaten immer wieder Versuche hab ich dann das Problem gefunden. Es war Falschluft ...

War die Schaltfeder ein regelmäßig zu wechselndes Ersatzteil

Hat denn wer mal gemessen ob die V11 mit abgezogenen Schlüssel überhaupt Strom zieht? Ich habe in meinen Maschinen Lifepo-Akkus verbaut und mache nichts, außer den Zündschlüssel abziehen. Im Frühjahr dann 1x kurz den Starter drücken, 30 Sekunden warten bis Akku wach ist und dann laufen die an.

Hatte mal ne MV-Agusta. Da ist beim Kauf ein Ladegerät mit dabei

Hatte auch letzte Woche mal wieder ein IAW15RC verbaut. Das ist echt ein unglaublicher Unterschied.

Eventuell war die Ruckelei dem Vorbesitzer schon auf den Sack gegangen.

Ja, die gab es auch ohne G-Kat. Die läuft normalerweise ab Werk schon sehr gut.


Bist Du sicher Roland? Die Ballabio's waren doch so ziemlich die letzten Elfen die vom Band rollten und m. e. allesamt KT. Nur die USA Version hatte wohl keinen.
:kratz:


Ich bin mir ziemlich sicher, dass meine ...

Ja, die gab es auch ohne G-Kat. Die läuft normalerweise ab Werk schon sehr gut.

Hallo Karsten,

hier die Langversion:

https://www.v11sport.de/viewtopic.php?t=8870

Kurzversion:
1. Sitzbank abnehmen
2. Prüfen ob auf dem Steuergerät IAW15RC.C8 oder C9 steht
3. Falls ja, auswechseln gegen ein IAW15M.C5

Das Steuergerätbedingte Magerruckeln zwischen 2500-2800 U/Min ist dann weg ...

Hallo Karsten, das Problem mit dem KFR kommt vom Steuergerät. Mach ein IAW15M.C5 rein und es wird erledigt sein.

Da bekommt man ja gerade Lust....
Danke

Tolle Unternehmung, toller Bericht

Das nun 21 Jahre alte DKP zu tauschen ist sicherlich kein Fehler. Wenn das nun wieder mindestens 20 Jahre hält.... und einen in Reserve.

@Roland: was willst du mir sagen, ohne Verkleinerung bekommt man hier doch eh keine Bilder rein :nocheck:


Ja eben und damit wollte ich nur kurz nochmal darauf hinweisen wie man Bilder kleiner machen kann. Nicht jeder ist dazu in der Lage und der Titel des Threads hier regt ja dazu an Bilder von ...

Wie verkleinert man Bilder für den Upload:

https://www.samsung.com/at/support/mobi ... martphones.

Was dann auch beweist, dass es nicht an mechanischen Problemen liegt

Hallo,

ich hab hier nun schon einigen geplagten V11-Fahrern zu einem C5-Rechner verholfen und alle sind begeistert, bzw. haben das Ruckeln weg. Die mechanischen Probleme hätten ja schon ab Werk ausgeliefert werden müssen, da die meisten schon ab Werk diese Ruckelei haben. Meine Rosso-Corsa hatte ...

So, hab nun den Louis-Regler erhalten. Der Mosfet-Regler ist erst bis in 6 Wochen lieferbar .....

Bei dem Regler von Louis handelt es sich um einen JMP DM1002N / 7002035 / EAN: 4043981284164, welcher einen guten Eindruck macht. Wenn man im Internet nach dem EAN-Code sucht, findet man auch Angebote ...

Hallo Peter,

das ist auf jeden Fall ein Rechner, welcher schon ein Update bekommen hat. Ich hab hier auch eine V11 Lemans 2002-Map. Das müsste das Mapping des Titanium-Kits sein. 2002 war noch ungeregelter Kathalysator, so dass da keine Lamdaregelung drin ist und das dann als Titanium-Racing für ...

Da könntest Du auch einen der fehlerhaften Cali-Rechner mit überklebtem V11-Etikett haben. Ich vermute auf dem Etikett steht: IAW15RC.C8 ?
Mach doch einfach mal die Sitzbank runter und schaue nach.