V11Sport.de

Stell dich nicht so an,alle wollen Leben.
Der Mo zahlt für ne große Inspektion der Elfe mit
Gabelservice über 2000 Chf und der jammert nicht.
Obwohl ist schon happig 52 €uronen.

Innenauszieher und Aussenabzieher sind Einmal-Investitionen.
Einmal im Leben.

Also nicht sparen.
Qualität lohnt sich.

Wichtig ist gut gehärtetes Material.
Dann sind die Pratzen schlank und schmal.

Kein China-Werkzeug kaufen! Da ärgerst du dich nur. Und kannst dich verletzten.

-M-

Mutter einschweissen und mit Wumme ziehen.
Martin du sagst doch selbst,ist Landmaschinentechnik.
Nicht so zimperlich,ran.
Hammer,Schweißgerät und Flex.
Meißel hat man eh immer in der Hose.
Ich will wohl mal nen Gewaltschrauberlehrgang abhalten,
Blaue Fingernägel,verblitzte Augen und keine Haare mehr
auf den Knien.So sieht das denn aus.

und nu noch wat anderet, was mir gerade aufgefallen ist. Sitze gerade über dem Handbuch. Laut Handbuch wird die hintere Achse von in Fahrtrichtung rechts eingesteckt und links kommt die Mutter drauf. Meine Achse war definitv anders rum drin. Ist wohl beim letzten Reifenwechsel in der Werkstatt passiert.Spielt das eigentlich eine Rolle?

Rechts in der Schwinge ist doch eine spezielle Buchse die den zylindrischen Kopf der Achse aufnimmt.

Ist die Distanzbuchse auf der Achse zwischen Rad und Endantrieb nach dem Reifenwechsel auch wieder verbaut worden?

Was wird denn da bei euch so alles gebastelt?

Mutter ist bei mir links drauf... hat die von Euch nicht gemochte Werkstatt gemacht...

Dietmar, wenn Du Hilfe brauchst, dann sag Bescheid.

Fachwerkstätten halt! Distanzbuchse war drin.

Hi Dietmar

soll ich rumkommen ?
habe heute noch den Regler gewechselt nu ist wieder alles ok.

Gruß Thomas

Dottore G. hat geschrieben:Mutter einschweissen und mit Wumme ziehen.
Martin du sagst doch selbst,ist Landmaschinentechnik.
Nicht so zimperlich,ran.
Hammer,Schweißgerät und Flex.
Meißel hat man eh immer in der Hose.
Ich will wohl mal nen Gewaltschrauberlehrgang abhalten,
Blaue Fingernägel,verblitzte Augen und keine Haare mehr
auf den Knien.So sieht das denn aus.

Die erste Wahl ist wohl schon der von Thomas erwähnte Innenauszieher. Ansonsten trau ich so einem Schlosser wie Dieter beschrieben hat noch eher etwas zu, als einem gelernten Autoersatzeilwechsler.

Gottfried

so, hab mal alles gereinigt, neu gefettet, neuen Innenring eingesetzt und wieder alles zusammmengeschraubt wie von euch beschrieben. Besten Dank für eure Hilfe. Das Nadellager selbst bleibt erstmal, sah gut aus und bewegt sich einwandfrei. Ich stells unter Beobachtung. Sollten beim nächsten Reifenwechsel wieder Rattermarken zu sehen sein kommt es raus. Was die Achse angeht muss ich wohl zurückrudern. Falschrum einbauen geht eigentlich nicht. Ich leg mir alles immer so hin wie ich es ausgebaut habe. Die Achse hatte ich wohl falsch rum hingelegt. Aber dafür gibt es ja Handbücher ... und euch. Merci

Dottore G. hat geschrieben:Mutter einschweissen und mit Wumme ziehen.
Martin du sagst doch selbst,ist Landmaschinentechnik.
Nicht so zimperlich,ran.
Hammer,Schweißgerät und Flex.
Meißel hat man eh immer in der Hose.
Ich will wohl mal nen Gewaltschrauberlehrgang abhalten,
Blaue Fingernägel,verblitzte Augen und keine Haare mehr
auf den Knien.So sieht das denn aus.

Also ich wäre bei solch einem Lehrgang dabei...

Gruss MO

diemo hat geschrieben:Spielt das eigentlich eine Rolle?

Geht das überhaupt? muss ich nächste mal Spasshalber ausprobieren.....

Häng den Schrauber hoch!