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Moinsen,

der mich begleitenden Monster ist vor Kurzem aufgefallen, dass sie wohl mal wieder´n neuen Hinterreifen braucht.

Ihrer sah zum Schluss nämlich so aus:


Anm. der Red.: die Kerben laufen eigentlich auch durch die Mitte...

aber da sie vorher nur in Chopperbegleitung fuhr, fiel ihr das erst in
Elfenbegleitung
auf...

und bevor jetzt Gemecker ob des highwaybreiten Angststreifens am Rande kommt:
tiefer gehts numa nich, wenn einer Monster ein Cruiser vorwegfährt...
Sagt die Monster.

Ride on,
Droelf

P.S. kleine Bemerkung am Rande:
direkt nach dem Reifenwechsel gerieten wir in unsere allererste Polizeikontrolle
(nach mehr als zwei guten Jahrzehnten Führerschein bei jedem von uns).
Der Sheriff war ein Ex-Calitreiber und würdigte die Duc keines Blickes...

Moin Droelf,
hast du schon mal versucht bei einer Monster 620 den ca. 2 cm breiten normalen Angststreifen komplett in einer Kreisbahn weg zu fahren?
Wir haben es schon mit Kreidestrichen versucht,sogar unsere beiden Fahrlehrer im Club haben es nicht geschafft,hatten aber beide vorher eine große Klappe. Das ist nicht einfach bei dem 160iger Hinterreifen.
Das paßt schon,das liegt sicher nicht am gewohnten Chopper fahren.

Gruß, Dieter.

Wo er recht hat, da hat er recht, der Dieter.

Der 160iger auf meiner Ducati war auch mit viel Hingebung nicht kleinzukriegen, Bestleistung ist den Richtungspfeil (etwa 5-7mm vom Rand) anzufahren. Mehr ist auf Bundesstrassen (fuer mich) nicht drin, ohne ganz arg am Limit zu fahren. Kringel war ich noch nie.

Der 180iger auf der Guzzi war schon bei der ersten Ausfahrt recht gut angefahren. Haette ich echt nicht geglaubt.

Obwohl, die Walze im ersten Post schaut schon mehr nach Gas aufreissen auf der Geraden aus IMHO.

Hmpf, kannst Du nem Cruiser-Käptn mal erklären, was "Kringel" bedeutet?

Da is der Rätzträck . . . so wie Sachenring, Spreewaldring, Nürburgring, usw.-Ring

Ein Reifen ist abgefahren, wenn die Luft rausschaut

Das ist aber echt abgefahren. Wie schaut die Luft denn raus Blauäugich

Droelf:

Kringel ist Oesterreichisch fuer Ring, da kann man den ganzen Tag im Kreis fahren. Vielleicht nicht so ganz interessant, aber man kann recht ungefaehrlich das Limit ausloten und dabei einen Haufen Teile verschleissen.

Uebrigens: zu sehr uebertreiben wuerd ichs nicht, wenn einmal die Karkasse rausschaut, wirds richtig rutschig.

also freunde
der oben gezeigte reifen ist soooo schlimm nicht
es gibt da keine mittelrille (auch neu nicht) und gerade desshalb wird der gerne genommen
uwe

uwe.v11 hat geschrieben:also freunde
der oben gezeigte reifen ist soooo schlimm nicht
es gibt da keine mittelrille (auch neu nicht) und gerade desshalb wird der gerne genommen
uwe

oooooops wenns wirklich so ist ists mir peinlich - ich hatte mich jetzt am Vorderreifen orientiert, und der hat eindeutig keine.
Aber Du hast natürlich recht, wenn´s vorne keine Mittelrille gibt, kanns hinten trotzdem eine geben.

Is wahrscheinlich ungefähr so wie beim Menschen,
da kann´s einem passieren, dass die Exemplare mit hinten Mittelrille vorne keine haben.
Oder so ähnlich.


, Droelf