V11Sport.de

Philips kommt jetzt [April.2023] mit dem ersten steckerkompatiblen LED Leuchtmittel in H4 für Frontscheinwerfer, mit Zulassung.
H7 muß sich noch gedulden.
>> H4-Nachrüst-Kit Philips Ultinon Pro6000

Nicht ganz billig, dafür mit 3 Jahren Garantie : 75,95€

https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... chruesten/

Natürlich fehlen die Italiener alle in der Philips-Übersicht von zugelassenen Motorrädern - noch !
Also mal abwarten, was sich demnächst ergibt.
https://www.philips.de/c-e/au/motorradl ... liste.html

-M-

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Moin

im "Blechdosen" Bereich wird da auch schon heiß drüber diskutiert
Licht soll auf jedenfall besser sein
nur, ich fahre meine Elfe nun seit 12 Jahren
und war noch nie am Scheinwerfer zugange...

Aber so ziemlich alles Andere hab ich schon mal in der Hand gehabt

Nachtrag :
Bezugsquelle kann Amazon sein, aber der gut sortierte Fachhandel führt das auch, z.B. Fa.Stahlgruber.

https://appfi.de/a/B094D95XVV

-M-

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Das Licht der Elfe kann ja gerade einmal mit der Taschenlampe eines modernen Handy mithalten. Da ist Verbesserung auf jeden Fall willkommen.
Was mich an der neuen Erleuchtung interessiert, ist weniger der Behördenkram wegen Zulassung, sondern ob das Ding so in den Lampentopf passt und ob es da nicht den dort vorhandenen Kabelsalat verschmort.

Gottfried

Fahrt Ihr so oft bei Nacht daß Ihr sowas braucht? Ich fahr mit manchen meiner alten Motorräder aus den 80ern teilweile tagsüber ohne Licht um auch Saft in die Batterien zu bekommen und das interessiert keine Sau, weil mittlerweile alles tagsüber mit Licht fährt. Und wir Motorradfahrer, die die der Gesetzgeber mit der Lichtpflicht für Zweiräder damals eigentlich schützen wollte, gehen im ganzen LED und Xenonlichtermeer eh unter und werden nicht wahrgenommen und übersehen, das beobachte ich nun schon seit Jahren.

guzzipapa hat geschrieben: So 26. Mär 2023, 11:52 ob es da nicht den dort vorhandenen Kabelsalat verschmort.

Da LED Lichtquellen in der Regel deutlich weniger Leistung (Watt) erbringen bei gleicher oder höherer Lichstärke, hätte ich diesbezüglich keine allzugröße Sorgen.

Die LED-Leuchtmittel werden viel heißer, darum die Vermutung mit dem verschmoren...
Ich hatte eben so ein LED-Leuchtmittel aus der Daytona ausgebaut und eine Osram Nightbreaker eingebaut. Die Vergleichbilder sind meist getürkt.

Eben, so ist es! Tricksen ist Programm, die Kollegen wollen verkaufen. Lobbyismus muss bezahlt werden .
Schaut euch bei unseren alten Mopeten mal die Reflektoren an. Ein Austausch wirkt Wunder. Dazu eine modifizierte Verkabelung mit direkter Versorgung über Relais und schon ist die alte Elfenfunzel alltagstauglich. Die Diskussionen hatten wir hier schon öfter ...

Ich habe mir einen kompletten LED Scheinwerfer eingebaut und bin zufrieden.

Gibt es bereits Erfahrungen mit der Phillips Ultinon Pro6000 moto LED?
-w-

lucky hat geschrieben: Mo 27. Mär 2023, 19:39 Ich habe mir einen kompletten LED Scheinwerfer eingebaut und bin zufrieden.

Hallo Lucky,

was fuer einen Led Scheinwerfer hast du an Deiner Le mans verbaut?
An meiner ist der Reflektor recht verkratzt, vermutlich weil der löffel mal abgebrochen ist, der ist jedenfalls nicht mehr drinnen und das Kunstoffgehäuse ist gerissen und der Chromring rostig, Darum möchte ich einen kompletten Led Scheinwerfer einbauen.

Danke schon mal

Gruss
Knut

werner hat geschrieben: Do 8. Jun 2023, 13:44 Gibt es bereits Erfahrungen mit der Phillips Ultinon Pro6000 moto LED?
-w-

Ich hab seit kurzem den Nachfolger der drin, Ultinon Pro6000 HL Boost gen2. Bisher keine Probleme, hat keinen Kühlkörper hinten drauf und passt ohne Modifikation. Das Licht ist mit 5800 K natürlich viel weißer als Halogen, aber da es durch das originale Glas mit den ganzen Facetten scheint ist die Grenze der Ausleuchtung natürlich, nicht so Messerscharf wie man das bei manchen "reinrassigen" LED Scheinwerfern kennt. Ich finde die 4500 K von Glühlampen passen besser zur Elfe, aber die Leute sollen es auch sehen, dass da mehr als ein Roller ankommt. Mir scheint heutzutage sind nur noch "langsame" Sachen mit Glühfaden unterwegs und da wird man leider unterschätzt

Ich bin mal gespannt ob der Lüfter die Vibrationen lange mit macht. Auf der Packung steht "Vibration resistant". Der Lüfter ist hörbar bevor man auf den Starter drückt.

Grüße,
Heinz

Moin,

ich habe mitleiweile auch fast alle meiner Fahrzeuge auf LED-Licht umgebaut.
Mir ist selber aufgefallen, wenn man in einer Gruppe fährt wie viel besser man die Mopeds mit LED Licht sieht.
Bei meinen Autos und auch zwei meiner Motorräder habe ich die LED-Leuchtmittel eingesetzt
deutlich besseres Licht
Bei der Guzzi, bei mir original mit Klarglas, habe ich den ganzen Einsatz gewechselt
Das Licht ist nochmal besser

Den hier:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/j.w ... gMMrXuSPph

War 2018.... also schon eine Ewigkeit her. Musste auch den Lampenhalter etwas verlängern damit in LeMans alles passt.

Alter Schwede hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 21:23

lucky hat geschrieben: Mo 27. Mär 2023, 19:39 Ich habe mir einen kompletten LED Scheinwerfer eingebaut und bin zufrieden.

Hallo Lucky,

was fuer einen Led Scheinwerfer hast du an Deiner Le mans verbaut?
An meiner ist der Reflektor recht verkratzt, vermutlich weil der löffel mal abgebrochen ist, der ist jedenfalls nicht mehr drinnen und das Kunstoffgehäuse ist gerissen und der Chromring rostig, Darum möchte ich einen kompletten Led Scheinwerfer einbauen.

Danke schon mal

Gruss
Knut

Hallo Lucky,

Danke für die Info.
Ich benötige einen kompletten Scheinwerfer nicht nur einen Einsatz.
Mal schauen was die üblichen Verdächtigen so im Angebot haben. Halterung kann man ja selber bauen, falls keiner plug and play passt.

Gruß
Knut

Hallo Allerseits,

um den Spaß an den LED H4 Leuchtmitteln zu vermiesen: die Ultinon Pro6000 HL Boost gen2 die ich drin habe (hatte...) ist für gar keine Guzzi zugelassen, da hab ich beim Kauf geschnarcht. Ich habe mit meinem Versicherer gesprochen, zu dem hab ich einen guten Draht, aber er meinte im Fall der Fälle, wenn es Hart auf Hart kommt und der Gegner mich verklagt bin ich eben mit erloschener Fahrerlaubnis unterwegs und somit auch Teilschuld auch wenn ich nichts für kann.

Fun Fact: Ich habe noch Kellermänner rumliegen (die kennt ihr Alle) die vorne nicht nur Blinken können, sondern auch ein gleißend weißes und hinten stechend rotes Positionslicht bei haben und beim Bremsen brutal hell sind. Tun zwar beim reinschauen weh, haben aber ABE.

Wie sieht das bei den Scheinwerfereinsätzen denn rechtlich aus? Vielleicht will ich da doch umbauen. Aber ich glaub ich bleib bei Halogen.

Grüße,
Heinz

Das_Gespenst hat geschrieben: Do 5. Mär 2026, 08:11
Wie sieht das bei den Scheinwerfereinsätzen denn rechtlich aus? Vielleicht will ich da doch umbauen. Aber ich glaub ich bleib bei Halogen.

Grüße,
Heinz

Moin Heinz,
LED-Einsätze kann man verwenden, mit e-Kennzeichnung ist das völlig legal. Der Einsatz muss allerdings in den Topf passen und fest sitzen. Wenn es nicht so ist, wird das spätestens bei der HU auffallen.
Die Rechtslage für Nachrüstlampen ist genau so, wie von Dir beschrieben: fahren ohne Betriebserlaubnis, schlimmstenfalls mit den entsprechenden Konsequenzen!
Eine LED-H4 muss eine Freigabe für das jeweilige Motorrad haben. Für die V11 müsste es also zwei Freigaben geben: eine für die Nackte mit Streuscheibenglas und eine für die Lemme mit Klarglasscheinwerfer. Dabei ist der Leuchtmittelhersteller für die Freigabe verantwortlich. Für die rechtliche technische Prüfung benötigt er einen "nigelnagelneuen" Originalscheinwerfer (also für die Elfe zwei). Es ist daher eine betriebswirtschaftliche Rechnung, ob sich das für ihn lohnen wird.
Die Leuchtmittelhersteller schauen daher in die Zulassungsstatistiken. Das ist wohl auch der Grund, weshalb ich für meine über 35 Jahre alte K100 ohne Probs sogar 2 Hersteller für eine legale LED-H4 hätte. Für eine Guzzi V11 sehe ich da eher dunkelduster.

Gude Kay,

ja, dass sich das für die Hersteller nicht lohnt sehe ich ein. Aber was ich aus technischer Sicht nicht einsehe ist die Regulierung.

<motzmodus>
Ein H4 Scheinwerfer ist dafür ausgelegt den Lichtkegel einer H4 Glühlampe nach StVO zu verteilen. Das heist also die Bauteile definieren sich gegenseitig, beides muss passen. Wenn nun eine H4 LED in einem für gut befundenen Scheinwerfer die Straße nach StVO ausleuchtet, warum dann nicht im nächsten Scheinwerfer auch?

Das Thema "LED wird heißer, daher der Kühler" ist falsch. Die LED darf halt nur ~185°C am Silizium, ein Glühdraht und sein Glaskolben werden deutlich wärmer. Selbst wenn man die LED in Dämmung einpacken würde, dann leuchtet sie halt nicht besonders lange weil Hitzetod. Und freiwillig machen das die Hersteller nicht (um z.B. Garantiefälle zu vermeiden), die Reglementierung ist Länderbezogen. Soviel zur EU.

Bei der technischen Umsetzung der G-KAT Plakette und der Umweltplakette und dass die Lobby NOx über CO2 bevorzugt und Lithium/Seltene Erden abbaut weil Umweltfreudlich, und die Elfe Reifenbindung hat und ... ach
</motzmodus>

Was soll man machen? Remember when sex was safe and cars were dangerous?


Heinz

Nicht alle V11-Modelle haben Reifenbindug

roland.k hat geschrieben: Fr 6. Mär 2026, 09:46 Nicht alle V11-Modelle haben Reifenbindug

Noch unverständlicher!

Heinz, deine Naked hat doch einen Bosch Einsatz, welche Nummer hat der?

https://www.autoersatzteile.de/7293855-bosch

https://www.autoersatzteile.de/1185960-bosch

Vergleich die doch mal mit deiner Streuscheibe.

https://look.ams-osram.com/m/8fe732a144 ... 2025-1.pdf

Diese Lampe, bzw. der Einsatz mit Genehmigungsnummer E1 14572 ist z.B. bei Osram als LED Umrüstbar aufgeführt. Und diverse Gummikühe wie R 100 und die Mystik usw. hatten gleiche Lampen und Einsätze von Bosch wie Cali 2, Cali 1100 Special, Jackal und doch auch V 11 Naked...

Ludentoni hat geschrieben: Fr 6. Mär 2026, 18:54 Heinz, deine Naked hat doch einen Bosch Einsatz, welche Nummer hat der?

Natürlich steht da Bosch (E1) ... 14572

Du bist ein Fuchs

Osram schreibt: „Wenn Sie ein Fahrzeug besitzen, das nicht in der Kompatibilitätsliste aufgeführt ist, aber eine bereits genehmigte Scheinwerfer-Kennnummer hat, kontaktieren Sie uns bitte unter automotive-service@osram.com oder +49 89 6213-3322."

Dann werd ich das mal tun. Ich versuche dasselbe auch bei Philips, da hab ich ja schon ein Leuchtmittel.

Super Hinweis Ludentoni!

Grüße,
Heinz

EDIT: Philips schreibt deren Freigabe zählt immer für die E-Nummer. Also wenn die ABE für irgend ein Fahrzeug mit der Nummer auftaucht (z.B. BMW K100) dann gilt die auch für z.B. meine V11. Aber Philips hat keine Freigabe für diesen Bosch