V11Sport.de

Hallo,

wechsele nun mal von "Biete" nach "Optisches Tuning", weil ich ich glaube, dass die Thematik besser hier hingehört. Anbei mal 2 Bilder meines Umbaus mit passender Scheinwerferhalterung, die ich optisch recht gelungen finde. Gegenteilige Meinungen sind auch willkommen!





Martin

Hey,

der Scheinwerfer sieht gut aus. Aber wie wirkt das auf's Gesamtbild. Das kann man durch diese beiden Aufnahmen nicht berurteilen. Vielleicht kannst du ja noch ein, zwei andere Bilder anhängen. Würd mich interessieren wie das aussieht...

Viele Grüße
Willem

Ich finde die Halterung sehr schön.

Ebenso gefällt mir, daß es ein Klarglasscheinwerfer ist. Mir gefällt z.B. der an der Scura verbaute mit dem schwarzen Rahmen auch besser als der der normalen naked Modelle.

Der Scheinwerferkörper macht mir jedoch einen zu filigranen Eindruck. Das sagt mir nicht besonder zu, wirkt eher als sollte er hinter einer Verkleidung verborgen sein.

Auch ich finde die Halterung sehr schön. Da ich immer noch auf der Suche nach einer passenden Halterung bin, würde mich interessieren, wo Du diese gekauft hast.

Thorsten

Gibt es die zu kaufen
Der Bügel sieht aus wie, aus Alu gefräst und eloxiert.

aber die Schellen... , die sehen ein bischen nach Harley aus.

Das geht auch schöner.

LupoV11 hat geschrieben:...aber die Schellen... :schrei: ...

Sind die überhaupt fest? Die hängen doch krumm dran, oder täuscht das?

Hubert

Hallo Kritiker und Lobliedsänger,

um alle Fragen zu beantworten:

Hersteller ist LSL,
damit im freien Handel zu erwerben,
CNC aus Alu gefrässt und schwarz eloxiert,
fest ist sie auch, da hängt nix, das täuscht nur, weil meine Handykamera sch... ist.
Der Scheinwerfer ist der aus der Verkleidung, deshalb sieht der auch so ... aus.

Anbei noch mal der Versuch, das Ganze optisch etwas besser und schöner rüberzubringen.





Martin

Servus,

den LSL-Halter habe ich mir auch zugelegt, zusätzlich noch den mattschwarzen LSL-Scheinwerfer,
passt meiner Ansicht besser als der Verkleidungsscheinwerfer, der ist in Relation zu Tacho/DZM-Einheit zu klein

Gruß

Tom

LupoV11 hat geschrieben:Gibt es die zu kaufen
Der Bügel sieht aus wie, aus Alu gefräst und eloxiert.

aber die Schellen... , die sehen ein bischen nach Harley aus.

Das geht auch schöner.

Wenn aus auch schöner geht, dann bitte auch die Alternativen zeigen

Thorsten

tom.s hat geschrieben:den LSL-Halter habe ich mir auch zugelegt, zusätzlich noch den mattschwarzen LSL-Scheinwerfer,
passt meiner Ansicht besser als der Verkleidungsscheinwerfer, der ist in Relation zu Tacho/DZM-Einheit zu klein

TOM! Finger weg von Deiner Verkleidung !
Du fährst eine LeMans !

Also:

Scheinwerferhalterung ca. 120€ + 10€ Versand

Blinker"Bleche" ca. 10€

Den mattschwarzen Scheinwerfer habe ich noch nicht bei LSL angefragt - interessant

Und dann die Carbon-Lampenverkleidung von GAWA für 340€ und alles sieht super aus

(Moment: 130+10+ca.150 für Lampe+340 = 640€ )

Ich glaube, ich fahr dann doch erst mal weiter Le Mans

Die Scheinwerferhalterung sieht gut aus. Ich würde allerdings die Blinker direkt in die zwei Scheinwerferhalteschrauben integrieren, spart Haltebleche und die Verkabelung kann auch unsichtbar aus dem Scheinwerfer heraus erfolgen.
Der montierte Scheinwerfer ist mit den Originalarmaturen allerdings zu klein. Also entweder grössere Lampe oder kleineren Tacho/DZM verbauen.


Andi

reinald-helmut hat geschrieben:Also:

Scheinwerferhalterung ca. 120€ + 10€ Versand

Blinker"Bleche" ca. 10€

Den mattschwarzen Scheinwerfer habe ich noch nicht bei LSL angefragt - interessant

Und dann die Carbon-Lampenverkleidung von GAWA für 340€ und alles sieht super aus

(Moment: 130+10+ca.150 für Lampe+340 = 640€ )

Ich glaube, ich fahr dann doch erst mal weiter Le Mans

...der mattschwarze Clubman-Scheinwerfer von LSL kostet 99,95€ und das teure Schildchen würde ich einfach weglassen

Gruß

Tom

Hi Leute,

anbei meine Version:
Original Halter mit Dremel ausgefräst und Kellermänner an Ölkühlerhalter.







Bis neulich T;-)m

Hallo Tom,

die Lösung gefällt mir!

Martin

Hallo Tom

Sieht gut aus; besonders die Lösung mit dem Ölkühler gefällt mir

Thorsten

Hallo Tom.
Die Ölkühler-Blinker-Lösung find ja auch mal richtig innovativ und gut. Geht das von den Abständen für den TÜV o.k.? Oder gibt es eh NUR die Mindestabstände zur Scheinwerfermitte und die Anbauhöhe ist völlig schnuppe?

Viele Grüße
Willem

Hi Willem,

meines Wissens ist der Abstand zwischen Scheinwerferglas und Blinkerglas interessant (für mich persönlich völlig uninteressant ), die Mindesthöhe ist eh nicht zu unterschreiten. Ich habe die Guzzi schon zwei mal so getüvt, ohne jegliche Probleme. Im übrigen sind die Blinker bei einer Speed Triple auch recht tief. Die Blinker sollten nur nicht zu nah am Krümmer montiert werden, sonst kann die Halterung sehr weich werden.

Bis neulich T;-)m

Gibt es ausser die von LSL noch andere Hersteller die Scheinwerferhalterungen anbieten. Die Originalen gefallen mir ohnehin nicht und die Kellermänner gingen be zu befestigen. Hab jetzt am Heck die Rossopuro Cateye Beleuchtung und KZ-Halterung. Wär schön wenn es was Dazupassendes für Vorne geben würde!!
Grüsse, Lukas