Hallo,
Die Frage ist ob das so viel bringt, wenn das Motorrad steht steigt die warme Luft auf und unter dem Tank staut sie sich, also wird es schlimmer :D :D :D
Gruss
canpo
Startprobleme bei heissem Motor - die 10te :(
- likedeeler
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Re: Startprobleme bei heissem Motor - die 10te :(
Du sollst ne V11 auch nicht hinstellen sondern fahren!
Frag mal den Hauke.
Aber wenn Du die Tipps in Frage stellt, wirds auf jeden Fall nicht besser! Schau z.B. auf den Ölkühler: der verbaut den Luftstrom einer unten verbauten Pumpe fast vollständig. Die sitzt da wie im Backofen.
Oben auf dem Rahmen gibt es schon mehr Luft und es wird, wie schon beschrieben, merklich besser. Oder mach Nägel mit Köpfen und bau die Pumpe quer nach vorn bzw. auf einen Tank mit Einbaupumpe um.
Frag mal den Hauke.
Aber wenn Du die Tipps in Frage stellt, wirds auf jeden Fall nicht besser! Schau z.B. auf den Ölkühler: der verbaut den Luftstrom einer unten verbauten Pumpe fast vollständig. Die sitzt da wie im Backofen.
Oben auf dem Rahmen gibt es schon mehr Luft und es wird, wie schon beschrieben, merklich besser. Oder mach Nägel mit Köpfen und bau die Pumpe quer nach vorn bzw. auf einen Tank mit Einbaupumpe um.
Gruß Kay
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V11 LeMans (Diva) / K100RS mit EML GT2001 (Dreirad)
Alt werden ist nix für Feiglinge!
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- werner
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Re: Startprobleme bei heissem Motor - die 10te :(
canpo hat geschrieben:Hallo,
Die Frage ist ob das so viel bringt, wenn das Motorrad steht steigt die warme Luft auf und unter dem Tank staut sie sich, also wird es schlimmer :D :D :D
Gruss
canpo
Nun mach und Sabbel nicht soviel!
-w-
Viva il capitolo!! + FCKAFD !
Re: Startprobleme bei heissem Motor - die 10te :(
Ok, ist ja gut :D