Habe mir vor 2 Tagen einen Jungen- und Jugendtraum erfüllt und bin nun stolzer Besitzer einer Guzzi; V11 Le Mans BJ 03 mit ger. Kat. Bin fast 20 Jahre fernöstliche Eisen gefahren, engagierter aber nicht super erfahrener Garagenschrauber.
Bedauerlicherweise hat mir der Verkäufer der Guzzi die Haarrisse unter den Krümmerschellen verschwiegen und die Rohre natürlich superblank geputzt.
Ergebniss: musste gestern die Schrauberwerkstatt meines Vertrauens aufsuchen und mir die Krümmerrohre zuerst mal zuschweißen lassen. Laut dem Schweißer kann das schon mal passieren wenn die Rohre unter Spannung mit den Schellen angezogen werden. 
Da das natürlich nicht ewig halten wird hier meine Frage: wo bekomme ich für einen halbwegs faire Preis die beiden Krümmerrohre her und wie sind die anzuschrauben damit das nicht wieder passiert?Auch für einen Tip für das erste Mal Ventileinstellung wäre ich dankbar.
Danke aus dem Rheingau von einem TROTZ ALLEM nun süchtigen Guzzifahrer
, aber ich glaube auch, dass geschweißte Krümmer besser halten. 
Mal schauen, es gibt ja evtl. Weihnachtsgeld.
pack dir wie ich die Guzziwerkstattliste ein falls doch was ist. Ich hab die immer im Rucksack dabei von dem / den Land / Ländern in welche ich fahre. Ich war schon viel und lang unterwegs ausser eine gebrochene Tachowelle war nix. Die Feder im Schaltdingens solltest vielleicht dabei haben und mal vorher die Radlager prüfen aber sonst ? was soll verrecken ist Landmaschinen Technik die funzt.
