Hallo zusammen,
ich versuche zwecks Demontage des Tachos den Tageskilometerrückstellers abzubauen. Bei einigen Guzzen fällt der wohl einfach ab. Bei mir bekomme ich das Ding nicht los. Eigentlich sollte man es wohl losschrauben können. Hat Jemand eine Idee..?
LG
Werner
Ausbau des Tageskilometerrückstellers
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werner
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Ausbau des Tageskilometerrückstellers
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Re: Ausbau des Tageskilometerrückstellers
War da bei einigen nicht axial ne linksgewindeschraube drin?
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Simson KR 51/2 L ´84
The road is dark. And it's a thin, thin line. But I want you to know i'll walk it for you anytime.
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werner
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Re: Ausbau des Tageskilometerrückstellers
Jens.V11 hat geschrieben:War da bei einigen nicht axial ne linksgewindeschraube drin?
Meine ist eine KR. Falls da eine Schraube sein sollte, ist das dann aber höchtstens M1 oder sowas. Werde ich mal checken.!
Werner
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Re: Ausbau des Tageskilometerrückstellers
Hallo Werner,
das Gewinde ist M2.
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GG
Johannes
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Re: Ausbau des Tageskilometerrückstellers
Moin Werner,
die Uhrmacherschraube gibt es nur bei den schwatten Tachos. Bei den Veglias entgegen der Rückstellrichtung losdrehen. Da die Dinger bei schlechtem Gewinde manchmal abfallen, kleben manche oder benutzen Schraubensicherung. Dann hoffentlich nicht hochfest....
die Uhrmacherschraube gibt es nur bei den schwatten Tachos. Bei den Veglias entgegen der Rückstellrichtung losdrehen. Da die Dinger bei schlechtem Gewinde manchmal abfallen, kleben manche oder benutzen Schraubensicherung. Dann hoffentlich nicht hochfest....
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Re: Ausbau des Tageskilometerrückstellers
Du kannst versuchen mit einer schmalen Spitzzange die Welle zu packen auf der die Rückstellschraube sitzt. Sonst wirst du die wohl nicht los bekommen. Vorsicht ist anzuraten, denn das Innenleben ist alles nur Plaste und ein neuer Tacho kostet mind 200 Euro.....Bei den Veglias entgegen der Rückstellrichtung losdrehen
Ducati SS800ie, Monster S2R 1000, Scrambler 1100
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