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werner hat geschrieben:إن شاء الله‎

-w-

إن شاء الله‎

Stramm sitzende Simmerringe = höheres Losbrechmoment = schlechteres Ansprechen der Gabel. Irgendwas läuft da falsch bei der Bastelei.

Gottfried

Dellario hat geschrieben:

werner hat geschrieben:إن شاء الله‎

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إن شاء الله‎

Arabisch --> Insha ahlah --> So Gott will.

-w-

Werner, es gibt da natürlich einen, der's kann und bei dem das 100% klappt. Wir wissen wer. Das dauert halt i.d.R. etwas. Er hat gerade auch meine Elfe in der Mache. Soll ich ihn fragen, ob die Dinger kurzfristig noch dicht macht? Davon abgesehen: Dein Spezi, der's versaut, sollte sich da was einfallen lassen. Und wenn er Ersatz organisieren muss. Kratzer sind Mist. Und dicht sollte es dann auch sein.

Wendel und Bernard waren es wohl nicht. Über die wären sonst alle hergefallen....Wer hats den nun versaut?

werner hat geschrieben:

Zonen Guzzista hat geschrieben:.....aber dazu gehört jahrelange Erfahrung ( wie beim Kondom, oder bei Windeln). DIE HABEN SICHER AUS IHREN FEHLERN GELERNT.

.., rein -raus das alte Spiel!

Wie meint ihr den das

... sitzt der (oder das?) Kondom nicht stramm, führt das zu Windeln...

Sitzen die Windeln stramm brauchts eh kein Kondom mehr.
Schrauber ist nicht gleich Schrauber und ihr in Berlin hab ja da echt den Zonk gezogen - die paar Kratzer der Kunde weiß doch was er hat wenn er das Mopped zu uns bringt.

Ach so, man kann auch beim Zeltkauf in die greifen - auch wenn das dem Werner (der sich mit mir einen Abgebrochen hat das Scheißding aufzustellen) nicht wirklich hilft.

Gruß Andreas

Wänäää!! Nu sach schon, wer war's?????

Bin heute schön zur Probe gefahren, bisher scheint alles dicht zu sein. Also Schwamm drüber..!
Morgen wird weiter getestet.

-w-

... und die Kratzer?

Haste doch geleeesen, da geht er mit dem Schwamm drüber . . .

Der Werner ist eben ein netter

Die Gabel ist doch Alu natur.
Polieren wäre doch eine Option.

Zonen Guzzista hat geschrieben:Haste doch geleeesen, da geht er mit dem Schwamm drüber . . .

Der Werner ist eben ein netter

Wie man es richtig macht, hat Toni weiter oben geschrieben. Man löst die Kappen, bevor man die Gabel aus der Klemmung nimmt. Werner hat die Holme ausgebaut und seinem Freundlichen auf die Theke gelegt. Wenn der sich jetzt ungeschickt anstellt oder gar seinen Lehrling ran lässt kanns schon mal Malesche geben. Besser wäre es gewesen, den Bock komplett
hinzustellen.

Dottore G. hat geschrieben:Die Gabel ist doch Alu natur.
Polieren wäre doch eine Option.

Bzw. polieren lassen von dem Heini, der das Polieren nötig gemacht hat. Andernfalls sollte er selbst poliert werden

likedeeler hat geschrieben: Besser wäre es gewesen, den Bock komplett
hinzustellen.

Das ist aber auch keine Garantie dafür, dass solche Dilettanten die Holme dann unversehrt lassen...

Entweder selber machen, oder zum Profi.

Ludentoni hat geschrieben:

likedeeler hat geschrieben: Entweder selber machen, oder zum Profi.

100% unterschreib!

Vorher aber erst korrekt zitieren...

Hinterher ist man eben immer schlauer..! Ich hatte nicht daran gedacht die Kappen im eingebauten Zustand zu lösen. Man hätte mich natürlich anrufen können, dann hätte ich die Holme fürs Lösen eben wieder eingebaut. C’est la vie.
Das wäre wohl das Vernünftigste gewesen. Ich bin heute noch mal 100Km gefahren. Die Gabel ist -bisher- dicht.

LG
Werner

Das ist doch schon mal nen Anfang!