V11Sport.de

Ich habe noch keine V11 mit IAW15RC-Rechner gesehen, welche nur annähernd so schön lief wie eine V11 mit einem IAW15M-Rechner. Die Aussetzer bei 2500-3000 U/Min waren bei allen mit IAW15RC. Ducati hatte sicherlich nicht zum Spaß bei Einführung der G-Kat-Modelle auch ein neues/Leistungsfähigeres Steuergerät mit geändertem Kabelbaum verbaut. Aber eigentlich ist das ja egal. Besser man lässt sich Doppelzündung mit Brennraumanpassung und angepasstem RC-Mapping einbauen. Da haben die wenigen Guzzi-Spezialisten noch weiter gute Einnahmequellen. Meine Rosso Corsa hatte damals mit dem Umbau weniger als original geruckelt. Ich frage mich manchmal, warum denn noch so viele ruckelnde V11 mit RC-Rechner unterwegs sind, obwohl die Besitzer meist das Problem in den Werkstatt angesprochen haben. Wenn es ein modifiziertes Mapping gibt, wäre das Beseitigen der Ruckelei ja kein Problem. Hatte den Sommer auch ein RC-Rechner mit dem überarbeiteten Mapping wieder auf original geflasht. Die V11 lief damit gelinde gesagt sehr bescheiden. Nach Umbau auf IAW15M lief die Maschine sofort perfekt.

Fazit: Es soll jeder so machen wie er es für gut befindet. Ich halte mich nun aus dem Thema raus. Hatte ja alles schon am Anfang des Threads geschrieben!

MartinS hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 11:54 Das abgebildete Kit gabs bei dem Eisbecher dazu,wie geschrieben "only for Racing".
Als ich damals meine Mistralstöpfe gekauft habe,bekam ich auch einen Racingrechner dazu,für die KR,war mal eine Aktion ,bestellt damals über den Guzzipfarrer aus der Steiermark.Damit lief die V11 deutlich fetter,auch der Verbrauch deutlich höher,

Martin

Das Kit kam ja erst mit der KT und konnte bei den Sondermodellen dazu bestellt werden. Manche Händler legten es aber dann wohl als Kaufanreiz kostenlos bei.
Die "Aktion mit den Mistrals und nem Racingrechner" war aber sicher keine Offizielle von MG. Ich fahre den Racingrechner abwechslungsweise mit dem C9 und ob die Elfe damit einen Liter mehr schluckt ist mir dabei völlig wurscht.

....aber die Kerzen sahen bei mir schon ziemlich dunkel aus,gute Verbrennung ist anders

Kampfhörnchen hat geschrieben: Di 30. Sep 2025, 18:32

roland.k hat geschrieben: Di 30. Sep 2025, 16:57 Das Mapping eines C5-Rechners auf ein C9-Rechner bringt nichts. Man kann somit die Racing-Map nicht auf einen C9-Rechner speichern!

Heißt, ich muss mir nen Racing-Rechner schießen? Okay, das dürfte eine Herausforderung werden...

Du kannst meines käuflich erwerben......
Ich fahre jetzt lieber mit dem "ollen" rum.
Warum kann ich dem "Kampfhörnchen" keine PN schreiben?
Wenn ich das tue, sagt mir die Seite, das der user nicht existiert.
Mag der keine Post von mir haben?

Kosmolske2.0 hat geschrieben: Mo 6. Okt 2025, 09:00Wenn ich das tue, sagt mir die Seite, das der user nicht existiert.
Mag der keine Post von mir haben?

Na klar mag der Post von Dir haben (hat diese Woche auch schon mit anderen Nutzern geklappt ). Ich hab Dich jetzt mal angeschrieben. Mal schauen, ob das klappt

Cheers,
Peter

Hallo Peter,
ich habe Dir geschrieben. Der Umstand das Du nicht antwortest kann mindestens zwei Gründe haben:
1. Du hast die Nachricht wieder nicht bekommen.
2. Meine Preisvorstellung hat Dir die Sprache verschlagen.
in letzterem Falle, tut es mir leid, aber ob das Ding jetzt noch fünf Jahre im karton liegt oder nicht.

Guten Morgen,

Option 3: Ich verweile gerade in der Picardie und mache Urlaub

Kampfhörnchen hat geschrieben: Di 7. Okt 2025, 08:51
Option 3: Ich verweile gerade in der Picardie und mache Urlaub

Was Du Dir alles erlaubst.

Frei nach Signore Trappatoni: Was erlauben Kampförnschen..?
-w-

Damit ruckelt nichts mehr...

Ist das der Zaubertrank für Guzzis?

.., reine Magie für große Zweizylinder made in Mandello del Lario.
-w-

Koffeinhaltiger Benzinzusatz. Da wacht die Guzzi auf

Der Lude ist echt mit allen Wassern gewaschen.
Power liquid......was kostet das?
Ach egal, ich nehme 10 Liter....

Kenne das Zeuch

Und ruckelt es bei dir noch..?
-w-

Toni hat geschrieben: Di 20. Aug 2024, 20:08 Ja, meine ist auch eine KT Bj. 03 mit Lambdasteuerung und sorry, hab mich geirrt...ist ein C9, den wohl noch Harald G. als Upgrade für die V11 programmierte.


IMG_20240731_151711.jpg

Mal eine andere Frage: sag mal Toni was sind denn das für schöne ventildeckel die du an Deiner feinen seniora da hast?

Gebe meine heute zum pulvern da der Lack blasen wirft und mir das grau nicht so gut gefällt, daher werden sie schwarz.
Schöne Grüße zum Wochenende
Knut

Ich bin zwar nicht gemeint... Das sind die alten Deckel, in schwarz lackiert wie bei der LM 1000 SE.

https://www.stein-dinse.com/de/moto-guz ... 30001.html

Gabs an 1100 Sport bis ca. 98, an Calis teilweise bis 00. Ab KR und Calis ab 01 gabs dann nur noch die rundgelutschten Deckel, wobei die alten viel schöner sind...

Wenn der alte Deckel in gleicher Farbe wie der Zylinder verbaut ist, dann wirkt das größer

Hallo Toni und Roland,

Danke fuer die Antwort. Ja die gefallen mir auch sehr viel besser als die serienmässigen "rundgelutschten" der Elfe.

und da wir gerade so schön beisammen sind habe ich schon wieder eine Frage. Ich habe ja auch den C8 Rechner in meiner verbaut. Da die C5 Rechner offensichtlich nur schwer oder zu astronomischen Preisen zu finden sind (sind vielleicht nicht von Guzzi, sondern von Gucci) kam mir beim Schrauben wieder einmal so eine Idee. Was passiert wenn man die Lambda Sonde, die ja die Grund dafuer ist, dass der Rechner nicht ganz mitkommt, ganz einfach aussteckt? Dreht der Rechner dann völlig am Rad auf Grund der fehlenden oder falschen Werte? Habt ihr das schon mal ausprobiert.
So bald ich einen C5 bekommen kann will ich ohnehin auf den wechseln und frueher oder später kommt auch ein anderer Sammler ohne Lambda Sonde dran. Die konischen Mistral habe ich letzte Woche bekommen. Die sind ja bei den ueblichen Verdächtigen nicht verfuegbar im Moment. Sehen meiner Meinung nach gefälliger aus als die dicken Auberginen. Und sind ja auch deutlich leichter.
Hatte einen Händler in Suedfrankreich gefunden bei dem sie vorrätig waren. Sind schon nach 5 Tagen hier eingetroffen.
https://www.sport-classic.com/mistral-s ... ox_conique
Schöne Gruesse und einen angenehmen Wochenabschluss
Knut

Hallo, die Lambdasonde ausstrecken wird wohl nichts bringen, da die Software diese trotzdem abfrägt und dann auch noch ständig auf Fehler läuft.

Knut, fahr die Elfe wie eine California, dann ruckelt die auch nicht.

Luigt hat bei deiner, wie bei etlichen anderen Katelfen Rechner aus der California Kat verbaut, da hatte Marelli so einige falsch kalibriert. Die gingen zurück ins Werk und wurden überarbeitet in neue Elfen eingebaut, teilweise auch umgelabelt.



@ Roland,

Welche Alternativ C 5 könnte man denn umflashen, 900er Monster z. B. ?

Guten Morgen!

@Roland: ja das hatte ich mir schon gedacht, dass das ausstecken der Lambdasonde den Rechner nur völlig verwirrt. Wäre ja auch zu einfach gewesen.

@Toni: HMMMMM wie eine Cali? Du meinst so im Bluemchenpfluecker Cruising Modus?
Dazu hat mein persönlicher Rechner leider nicht das richtige Mapping der ist völlig auf programmiert. Keine Ahnung was da in der Fertigung schief gelaufen ist.

Ja mein Rechner war auch ueberklebt: ich bekomme zwar am 11.07. Besuch aber ich spiele mit dem Gedanken doch zu kommen und dann eben schon am Samstag Nachmittag die erste Teilstrecke wieder Richtung Heimat zu donnern.
Wenn Roland bis dahin keinen C5 Rechner verfuegbar hat, gäbe es denn die Möglichkeit, dass ich einen mitbringe und mir einer von Euch Cracks das richtige Mapping aufspielt?

Schöne Gruesse
Knut

Meinte mit dem Kommen natuerlich zum Forentreffen im Juli in Neuhof. Und nicht nur um dort eventuell Hilfe mit einem Rechner zu bekommen, sondern hauptsächlich weil ich es schön fände Euch mal im richtigen Leben kennenzulernen.
Schöne Gruesse
Knut