ich komme gerade vom TÜV. Die Diva darf wieder offiziell die nächsten zwei Jahre. Anekdote am Rande: TÜV Prüfer ist ein Südländer und begrüßte mich mit "bella machina!".
Dann kam es

Kommentar Prüfer "Bestanden! Dass muss so sein bei bella machina!".
Nun zu meinem Problem: Während ich bei den Messungen die Drehzahl halten musste, fing dieses Flackern der Leerlaufleuchte an, Ständer war draußen, ... und .. jawoll, Prüfung bestanden, Motor aus.
Nur während der Messung halt kacke. Deshalb Ständer rein und draufgesetzt. Schaltplan habe ich mir schon angeschaut, ich vermute der Leerlaufschalter. Wo sitzt der oder gibt es noch weitere Möglichkeiten?
Grüße, Mac